Новые автобусы в Тбилиси: кто получит право управлять 18-метровым транспортом?
В столице Грузии запустят 120 новых автобусов повышенной вместимости. Их закупили в Германии. Для разгрузки движения откроют 10 дополнительных транспортных коридоров, рассказал корреспондент «МИР 24» Михаил Робакидзе.
До управления 18-метровым автобусом допускают только профессионалов. За спиной у них должен быть опыт работы на 8- и 12-метровых машинах. Важно уметь не только маневрировать «гармошкой», но и учитывать возможные заносы и оптическое искажение зеркал.
«Случалось, что к нам приходили бывалые водители большегрузов, у которых накатаны десятки тысяч километров по международным линиям, но автобус-гармошка им не подчинялся. Одни сразу уходят, другие привыкают со временем», – рассказал главный инженер автобазы Давид Курашвили.
Рабочий день водителей начинается в пять утра. Недельная нагрузка не должна превышать 40 часов. Работу после девяти вечера, в выходные и праздничные дни поощряют окладом, повышенным на 20-30%.
«Мы приглашаем водителей на работу в тбилисский автопарк. Всего – 300 вакантных мест. Необходимо иметь водительские права соответствующей категории. Дополнительное обучение будет проводиться на месте после собеседования».
«Разработка маршрута требует учета многих параметров. Это и рельеф, и загруженность магистралей. Недопустимо, чтобы автобусы ходили на линии пустыми, в то время как на смежном маршруте в салоне пассажирам нечем дышать».
Зачастую общественный транспорт возвращается в парк полным мусора. Персонал автобазы призывает пассажиров соблюдать чистоту.
«Враг для наших автобусов – жевательные резинки. Их почему-то пассажиры пытаются оставить везде: и на сидениях, и на стеклах, и даже на поручнях. Их очень сложно отдирать – уходит много времени. Большая просьба: не нужно рисовать маркерами и авторучками. Это почти не отмывается. Наверное, всем приятно ездить в чистом транспорте, так давайте уважать наш труд».
Впереди – еще одна большая закупка автобусов. Городу необходимо 200 машин малой вместимости. Восьмиметровый транспорт пустят по узким извилистым улицам, а также по пригородным маршрутам.