Тбилисское метро отмечает 60-летие и готовится к обновлению поездов
Тбилисское метро отмечает юбилей — столичной подземке исполнилось 60 лет. 11 января 1966 года здесь открылись первые шесть станций. Это был четвертый метрополитен в Советском Союзе после Москвы, Ленинграда и Киева. О планах развития подземки узнал корреспондент «МИР 24» Михаил Робакидзе.
Сегодня метро Тбилиси — это 23 станции на двух линиях: Главной и Сабурталинской. В ближайшее время начнется строительство продолжения веток в районах Глдани и Варкетили. Однако приоритетной задачей остается обновление парка вагонов.
Ежедневно метрополитен обслуживает в среднем 350 тысяч пассажиров, а за год — около 150 миллионов. Без пробок и светофоров всего за один лари, это примерно 30 рублей, можно добраться из одного конца города в другой менее чем за час.
«Для меня метро — самый удобный и быстрый вид транспорта. Пользуюсь им еще со студенческих лет. В 1990-е годы, во время кризиса, подземка верно служила горожанам. Правда, когда отключали свет, приходилось идти пешком по шпалам», — рассказал пассажир Михаил Андриадзе.
Сначала пятаки, затем жетоны, а сегодня карты «Метроман». В коллекции историка транспорта Гиги Тевзадзе представлены все виды оплаты проезда, включая специальные абонементы, которые выдавались в особых случаях.
«Такие абонементы имели сотрудники полиции и других правоохранительных органов, дежурные по городу и партийные чиновники. Моя мечта — создать музей истории тбилисского метро»
В музей могут попасть и поезда подземки. Почти весь подвижной состав — номерные вагоны и так называемые ежики — считается устаревшим. Их модернизировали собственными силами, однако современным требованиям они уже не отвечают. Последнее обновление парка проводилось в 1992 году.
«В ближайшее время начнется обновление парка вагонов — 111 единиц. Их соберут в Китае, одна из ведущих мировых компаний выиграла тендер. Процесс будет поэтапным и займет несколько лет. Составы из четырех вагонов заменим на сцепки из пяти, увеличится скорость движения»
В планах мэрии также ремонт 12 из 23 станций метро и обновление эскалаторов. Для новых поездов построят современное депо. Строительство тбилисского метро длилось около восьми лет, в нем участвовали ведущие специалисты из Москвы и Ленинграда.